Der neue Volvo EX90 ist der Start in eine neue Ära.

Die Ankündigung ging wie ein Lauffeuer um die Welt: «Volvo Cars verbannt den Verbrennungsmotor bis 2030!». Damit setzt Volvo einen Schlusspunkt hinter das Konzept des Verbrennungsmotors und läutet einen Paradigmenwechsel ein.

Den Anfang machten bereits 2020 der XC40 Recharge sowie der C40 Recharge 2021. Nach der Lancierung des Premium-SUV Volvo EX90 im vergangenen November wird Volvo Cars noch in diesem Jahr ein weiteres vollelektrisches Kompaktmodell auf den Schweizer Markt bringen. Bis 2030 präsentiert Volvo jedes Jahr ein neues vollelektrisches Fahrzeug.

Gemeinsames Engagement in Forschung, Entwicklung, Produktion

Damit Volvo Cars bis 2030 ein vollelektrischer Autohersteller wird, ist der ganzheitliche Einbezug der Batterietechnologie entscheidend. Ein Joint Venture mit dem auf Lithium-Ionen-Batterien spezialisierten Unternehmen Northvolt ermöglicht eine Zusammenarbeit im gesamten Bereich der Batterietechnologie – von der gemeinsamen Forschung über das Zell-Design bis hin zur nachhaltigen Produktion. In Göteborg entsteht zurzeit die Batterie-Gigafactory, wo die Hochvolt-Akkus der Zukunft produziert werden.

Und erst kürzlich kündigte Jim Rowan, CEO und Präsident von Volvo Cars, die neue Produktionsstätte in Košice an. Mit der Entscheidung, die Slowakei als Standort für das neue Werk zu wählen, schafft Volvo Cars ein europäisches Produktionsdreieck; Košice ergänzt das westeuropäische Werk in Gent (Belgien) und das nordeuropäische Werk in Torslanda (Schweden). Volvo Cars produziert mehrheitlich die meistverkauften Fahrzeuge für Europa in Europa, denn auch Transportwege spielen in der Klimabilanz eine wichtige Rolle.

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