Nachhaltigkeit bedeutet bei Volvo mehr als emissionsfreies Fahren. Sie bedeutet, den gesamten Lebenszyklus eines Fahrzeugs neu zu denken – vom Materialeinsatz bis zur Wiederverwertung. Mit dem ES90 zeigt Volvo, wie ernst es dem Unternehmen mit dieser Mission ist. Die vollelektrische Premium-Limousine setzt nicht nur auf Recycling und CO₂-neutrale Produktion, sondern ist auch Teil eines umfassenden Kreislaufsystems, das bereits heute weltweit funktioniert.
Ein System mit Rückgrat: das Exchange Terminal Maastricht
Was passiert eigentlich mit einem gebrauchten Fahrzeugteil? Im besten Fall bekommt es ein zweites Leben – genau das ist das Ziel des Exchange Terminals in Maastricht. Seit 1995 verarbeitet diese zentrale Rücknahmeplattform jährlich Hunderttausende von ausgebauten Volvo-Komponenten. Teile, die den hohen Qualitätsstandards entsprechen, werden aufgearbeitet, geprüft und in neuwertigem Zustand erneut in den Markt gebracht.
Durch diese Wiederaufbereitung können rund 85 Prozent der Rohstoffe eingespart werden – und gleichzeitig wird 80 Prozent weniger Energie verbraucht im Vergleich zur Neuproduktion. Für die Kundinnen und Kunden bedeutet das: Ersatzteile in Herstellerqualität, aber mit deutlich geringerem ökologischem Fussabdruck.
Der ES90 als Teil des Kreislaufs
Auch beim neuen Volvo ES90 werden Bauteile systematisch in dieses Rückführsystem integriert. Das betrifft Komponenten wie Elektromotoren, Batteriemodule oder Steuergeräte. Teile, die sich nicht wiederaufbereiten lassen, werden konsequent recycelt – mit dokumentierter Rückverfolgung der Materialien.
Volvo nennt dieses Prinzip: «Design for Circularity». Bereits in der Entwicklung des Fahrzeugs wird darauf geachtet, dass Teile modular gebaut, leichter demontierbar und wiederverwendbar sind. Dieser Grundgedanke zieht sich durch den gesamten Produktionsprozess.
Recycelte Materialien: Verantwortung beginnt beim Rohstoff
Im ES90 kommen bereits heute rund 29 Prozent recyceltes Aluminium und 18 Prozent recycelter Stahl zum Einsatz. Kunststoffteile bestehen zu rund 16 Prozent aus biobasierten oder recycelten Materialien. Für die Batterie garantiert der digitale Batteriepass volle Transparenz zu CO₂-Emissionen und Herkunft der kritischen Rohstoffe wie Lithium oder Kobalt.
Von der Vision zur Realität
Die Kreislaufwirtschaft ist für Volvo kein Nebenschauplatz, sondern strategischer Kern des Unternehmens. Mit klaren Zielen: Bis 2040 soll das Unternehmen vollständig zirkulär wirtschaften – das heisst: Jedes Bauteil wird entweder wiederverwendet, wiederaufbereitet oder recycelt.
